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2024-12-05 13:23
近期日本各类物价都有所上涨，相信各位小伙伴都有所耳闻。据日本FNN网于今天发布的资讯，JR东日本正考虑将山手线及其他线路的起始票价提高10日元，使普通票和通勤月票的起步价从150日元升至160日元（折合人民币约7.74元）。此次调整预计于2026年3月实施，需先向日本政府提交申请。
影响范围
年度乘客量：山手线每年承载约12亿人次，被誉为东京首都圈的大动脉。
现有票价：目前，新宿站至涩谷站之间的月票价格为5,280日元，半年票为25,460日元。
调整后票价：专家预测，月票价格将增加310日元至5,590日元；半年票则增加1,500日元至26,960日元。
背景原因
人口结构变化：出生率下降及人口老龄化导致使用人数减少。
通勤月票折扣：通勤月票用户占所有用户的约60%，但折扣率高达70%，这对JR东日本来说意味着较低的利润空间。
成本压力：铁路记者梅原淳指出，大部分收入用于教育福利目的，因此利润有限。与私营铁路公司相比，JR东日本的通勤月票折扣率较大，调整票价是应对成本上升的一种方式。
行业趋势
私营铁路公司动态：东京都内的东急、京急公司已在2023年将起始票价提高了约10日元；关西地区的京阪电气铁道也已申请从2025年10月起上调票价。
历史首次全面涨价：这是JR东日本自1987年成立以来首次进行全面票价调整（不包括消费税开征时）。
收入用途
JR东日本计划将票价上涨后增加的收入主要用于安全措施和设施维护，以确保服务质量并适应未来的需求变化。
关于留学的问题可以随时联系芥末留学老师进行免费咨询哦！
年度乘客量：山手线每年承载约12亿人次，被誉为东京首都圈的大动脉。
现有票价：目前，新宿站至涩谷站之间的月票价格为5,280日元，半年票为25,460日元。
调整后票价：专家预测，月票价格将增加310日元至5,590日元；半年票则增加1,500日元至26,960日元。
人口结构变化：出生率下降及人口老龄化导致使用人数减少。
通勤月票折扣：通勤月票用户占所有用户的约60%，但折扣率高达70%，这对JR东日本来说意味着较低的利润空间。
成本压力：铁路记者梅原淳指出，大部分收入用于教育福利目的，因此利润有限。与私营铁路公司相比，JR东日本的通勤月票折扣率较大，调整票价是应对成本上升的一种方式。
行业趋势
私营铁路公司动态：东京都内的东急、京急公司已在2023年将起始票价提高了约10日元；关西地区的京阪电气铁道也已申请从2025年10月起上调票价。
历史首次全面涨价：这是JR东日本自1987年成立以来首次进行全面票价调整（不包括消费税开征时）。
收入用途
JR东日本计划将票价上涨后增加的收入主要用于安全措施和设施维护，以确保服务质量并适应未来的需求变化。
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