走过世界各地大大小小几十座机场，最喜欢的要算札幌新千岁国际机场，不只是千篇一律的国际品牌与连锁快餐，而是处处彰显着北海道之味与日本之趣。拉面道场，甜品大街，主题乐园甚至离天空最近的温泉之乡，你能想到的北海道这里都有。作为北海道的空中玄关，新千岁机场足以让人从这里开始认识北海道，也从这里带走北海道留恋北海道。

      如今虽然有了新干线的通行，但对单玩北海道的游客而言，乘飞机直飞札幌无疑是更有效率的选择。整座机场布局合理，一层地下四层地上，地下一层是JR机场站直通札幌市内，一层到达大厅有便捷的巴士出租车等服务。国内候机楼与国际候机楼相连整个呈现一个锚状，餐饮与购物休闲主要在国内候机楼侧，通过联络通道两边可共享除免税店外的各类设施。

    新千岁机场是北海道最大的机场，同时也是北海道对外联络的枢纽机场。新千岁机场距离北海道最大的城市札幌仅有40公里，同时距离热门旅游目的地小樽也不太远，如果想与北海道来一次亲密接触，新千岁机场绝对是你的不二选择。

    在新千岁机场落成之前，北海道对外联络的枢纽是千岁机场，该机场原本是隶属于日本航空自卫队的军用机场，1951年后转为军民两用。随着日本航空客运的普及与发展，千岁机场的民航客运量日渐增多，千岁至东京羽田航线更是在1978年成为世界最繁忙的空中航线，不过日益增长的客流却也让军民混用的千岁机场越来越不堪重负。

    因为军民混用的缘故，日本航空自卫队飞机的每一次起降均会给千岁机场正常的民航班机造成一定的影响。而千岁机场民航客运班机的持续增长反过来也给日本航空自卫队的正常作业带来了一定的干扰。为了彻底解决千岁机场因为军民混用而给北海道民航客运以及日本航空自卫队所带来的一系列问题。日本于1975年11月20日开工建设新千岁机场，耗时近13年于1988年7月20日建成并正式对外通航。

    新千岁机场是北海道最大的机场，同时也是北海道对外联络的枢纽机场，位于北海道西南石狩振兴局千岁市与苫小牧市交界处，距离北海道最大的城市札幌约40公里。根据2016年的统计数据，目前新千岁机场年均乘降旅客约2155万人次（其中国际客流约273万人次），在日本机场中排名第5位。

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